人為什么不能闖紅燈
添加時間：2017-11-26 23:59:50
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摘要：人為什么不能闖紅燈 最近走在大街上過馬路，明顯感覺過斑馬線不在那么慌張了，因為過馬路的時候，很多司機都會主動減速和避讓行人了，以前那種人和車扎堆堵在斑馬線上的情況少了很多。看來是濟南交警集中開展的禮讓斑馬線”活動有了效果了。 紅綠燈、斑馬線，我覺得這都是文明發(fā)展的表現(xiàn)，首先這些東西是為了保障道路的暢通而設立的，更重要的是這是為了人的安全設立的。假如沒有紅綠燈，很多地方可能會出現(xiàn)道路交通混亂的局面，假如沒有紅綠燈，人車不分流，我想會有很多的
人為什么不能闖紅燈
最近走在大街上過馬路，明顯感覺過斑馬線不在那么慌張了，因為過馬路的時候，很多司機都會主動減速和避讓行人了，以前那種人和車扎堆堵在斑馬線上的情況少了很多。看來是濟南交警集中開展的禮讓斑馬線”活動有了效果了。
紅綠燈、斑馬線，我覺得這都是文明發(fā)展的表現(xiàn)，首先這些東西是為了保障道路的暢通而設立的，更重要的是這是為了人的安全設立的。假如沒有紅綠燈，很多地方可能會出現(xiàn)道路交通混亂的局面，假如沒有紅綠燈，人車不分流，我想會有很多的人的安全是得不到保障的。
其實企業(yè)發(fā)展過程中，也會有自己的“紅綠燈”，像《勞動法》中的相關規(guī)定，就是給企業(yè)發(fā)展制定的一個紅綠燈。人少車流量不大的時候，你過馬路有紅燈沒紅燈都沒有大的妨礙，但是一旦人多了車輛多了，你如果不按照紅綠燈形式，那會有非常大的麻煩。
那這樣的企業(yè)的“紅綠燈”是企業(yè)健康發(fā)展、員工照章辦事、權益得到保障的保障。筆者王寶文認為：任何企業(yè)如果連最起碼的《勞動法》都無法落實的話，那關于員工“人”的發(fā)展層面的東西更是上（形而上）大（餅畫的很大）高（高高掛起）的東西；如果員工對相應的合理合法的規(guī)章制度不能執(zhí)行的話，那在企業(yè)發(fā)展的路上就會出現(xiàn)混亂。
紅綠燈習以為常，但是如果它的作用被我們忽視，不去按照“紅燈停、綠燈行”的規(guī)律去走路，與人于己都是有害的。這不但反映了人的意識覺悟問題，更顯示了一個人對法律和法規(guī)的敬畏心。小事情大道理，我們從小聽了很多，卻依舊沒有做好。
人為什么不能闖紅燈？因為“紅燈停、綠燈行”，這是賦予你人身安全得到保障的基礎法規(guī)，你說你是不是該綠燈行呢？
